大家出行最常用的交通工具是什么呢？對(duì)于很多人而言，地鐵是他們出行最常用的交通方式，那么大家知道“地鐵”的英文翻譯嗎？
比如大家知道北京的叫做BeijingSubway,而南方通常叫做Metro，香港地鐵叫MTR，而倫敦的叫underground。明明都是地鐵，subway、metro和underground這三個(gè)單詞有什么不同呢？那么我們今天就好好講一下。
?theunderground
Longlongago，具體來說是1863年，倫敦建成了世界上第一條地鐵，往返于Farringdong和國(guó)王十字車站（King'sCross）之間。
當(dāng)時(shí)成為TheMetropolitanUndergroundRailway，國(guó)內(nèi)一般翻譯為“大都會(huì)地鐵”。人們對(duì)地鐵的認(rèn)知，就是undergroundraiway，這一說法一直延續(xù)到了今天。其實(shí)這一說法也很好理解，railway[?re?lwe?]指“鐵路，軌道”，underground[??nd??ɡra?nd]指“在地下的，隱秘的，秘密的”，那undergroundrailway就是建在地下的鐵路。
但由于這個(gè)詞比較長(zhǎng)，口語中人們更常用thetube[tju?b]來代替，因?yàn)樵趥惗氐牡罔F當(dāng)時(shí)看上去就像一根大管子。
?metro
表示地鐵，尤其指法國(guó)的地鐵。其實(shí)這是口語化的表達(dá)，完整說法是metropolitanrailroad/railway，從字面上看就是：城市里的鐵路，來自法語chemindefermétropolitain。后來簡(jiǎn)稱為métro，被英語吸收后就成metro。相對(duì)而言，metro在世界范圍內(nèi)會(huì)更通用一些，很多國(guó)家的大城市地鐵都用metro。
我們國(guó)內(nèi)熟悉的subway[?s?bwe?]在美式英語中是最常見的，美國(guó)人常用，subway中的sub表示在下面，地下的道路即地鐵。
而美式與英式稱呼之所以不同，還有這樣一段歷史淵源：美國(guó)的第一條地鐵并不是在紐約或是華盛頓，而是于1897年在波士頓通車。那時(shí)美國(guó)人的自豪感正處于巔峰狀態(tài)，所以為了和英國(guó)徹底區(qū)分，用sub代替了under，way代替了ground，用subway表示地鐵。
這里要注意的是，在英式英語里確實(shí)也有subway的用法，但意思并不是地鐵，而是地下通道！
?subway在英式英語中指“行人從街道一邊穿行到另一邊的地下通道”，即“地下通道”而非地鐵。它還有一個(gè)同義詞叫underpass。
總的來說，雖然世界范圍內(nèi)地鐵的英文沒有一個(gè)統(tǒng)一的說法，但大致上我們理解為：美國(guó)用subway；英國(guó)用underground；在法語國(guó)家以及多數(shù)其它地區(qū)用metro。
比如日本的地鐵，由東京兩家地鐵公司運(yùn)營(yíng)的，分別shi為TokyoMetro和ToeiSubway。
我們國(guó)內(nèi)，北京是在1969年10月1日開通運(yùn)行地鐵，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)開設(shè)地鐵的城市，選取subway可能也是和當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境有關(guān)。后來隨著廣州、上海等其他城市也開通地鐵，一些歐洲鐵路集團(tuán)進(jìn)行投資，也就采用了歐洲慣用的metro。而香港地鐵叫做MassTransitRailway(大眾運(yùn)輸鐵路），簡(jiǎn)稱是MTR。
最后來總結(jié)一波地鐵常見詞匯：
站臺(tái)：platform
地鐵路線圖：linemap
廣州環(huán)語翻譯服務(wù)公司安全線：safetyline
月臺(tái)空隙/站臺(tái)空隙：gap
車站入口：stationentrance
電動(dòng)扶梯：escalator
出口：exit
入口：entrance
軌道：track
地下通道：underpass
互換/交換/換乘：interchange
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